■■ 【1】 新ネルギー自動車 (電気自動車) ■■
【1.1】 新エネルギー自動車 (電気自動車) 市場編
1 製品、市場概要
1.1 製品概要、分類
1.1.1 ハイブリッド車発電と駆動方式
1.2.2 ハイブリッド車両の燃料効率比較
1.2.1 自動車の全体発展経緯
1.2.2 電気自動車の発展経緯
1.3 HV/EV/PHEV製品比較
2 主要参入企業一覧
3 市場規模推移
3.1 グローバル市場規模推移
3.2 地域別市場規模推移
4 メーカー別販売動向
4.1 主要メーカー別市場規模
4.2 国家地域別動向
4.2.1 各国政策動向
4.2.2 各国技術発展方向比較
4.2.3 各国新エネルギー自動車の発展目標
4.3 主要メーカー動向
5 技術動向
5.1 電気自動車エネルギー動力技術の発展動向
5.2 電気自動車車両技術の発展動向
6 サプライチェーン
6.1 主要生産工場
6.2 新しく設置された生産工場動向
【1.2】 部品材料編 - 電気自動車用電池
1 主要参入企業一覧
2 製品概要
3 技術動向
4 売上高
4.1 全体売上高推移
4.2 メーカー売上高(2012年)
5 メーカー動向
5.1 主要メーカー動向
5.1.1 LG化学
5.1.2 AESC
5.1.3 GSユアサ
5.1.4 パナソニック
5.1.5 ジョンソンコントロールズ
5.1.6 日立
5.1.7 サムスンSDI
5.1.8 その他
5.2 日本メーカーの位置づけ
【1.3】 主要メーカー事例
【1.3.1】 トヨタ自動車株式会社
1 企業概要
2 製品概要
2.1 トヨタの新エネルギー自動車方面の技術ロードマップ
2.2 トヨタ新エネルギー自動車で最も重要なシリーズ-PRIUSシリーズ
2.3 トヨタ傘下の特色のあるハイブリッド車23機種一覧
3 販売量推移
4 主要販売対象国
4.1 アメリカ
4.2 日本
4.3 ヨーロッパ
4.4 中国
4.4.1 トヨタの主な車種 - 中国におけるPriusの販売状況
4.4.2 中国における新しいチャンスに臨み、トヨタは中国市場での発展を加速化する
4.4.3 中国における販売チャンネル - 主にディーラーに依存する
5 生産体制
5.1 生産工場
5.2 今後生産拠点の移転計画
【1.3.2】 本田技研工業株式会社
1 企業概要
2 製品概要
3 販売量推移
4 主要販売対象国
4.1 アメリカ
4.2 日本
4.3 ヨーロッパ
4.4 中国
4.5 その他
5 生産体制
5.1 生産工場
5.2 今後の生産拠点移転計画
6 サプライチェーン
【1.3.3】 フォードモーターカンパニー
1 企業概要
2 製品概要
2.1 フォード新エネルギー自動車の発展概况
2.2 フォード新エネルギー自動車車種、販売状況
2.3 フォードの異なる新エネルギー自動車の発展状況
3 販売量推移
4 主要販売対象国
4.1 アメリカ
4.1.1 アメリカがフォード新エネルギー自動車の最大市場
4.1.2 アメリカにおけるタブルチャンネルモデル
4.1.3 競争下での販促政策
4.1.4 インフラ、研究に継続的に投資
4.2 ヨーロッパ
4.3 中国
5 生産体制
5.1 生産工場
5.2 今後の生産拠点移転計画
【1.3.4】 現代・起亜自動車グループ
1 企業概要
2 製品概要
2.1 ハイブリッド技術特徴
2.2 重点製品の特徴
2.3 ハイブリッド車の発展経緯
3 販売量推移
4 主要販売対象国
4.1 韓国
4.2 北米
4.3 中国
5 生産体制
5.1 生産工場
5.2 今後の生産拠点移転計画
【1.3.5】 日産自動車株式会社
1 企業概要
2 製品概要
3 販売量推移
4 主要販売対象国
4.1 アメリカ
4.2 日本
4.3 ヨーロッパ
4.4 中国
4.5 その他
5 生産体制
5.1 生産工場
5.2 今後の生産拠点移転計画
【1.3.6】 ゼネラルモーターズ
1 企業概要
2 製品概要
2.1 製品発展方向
2.2 ハイブリッド技術路線
3 販売量推移
4 主要販売対象国
4.1 アメリカ
4.2 ヨーロッパ
4.3 中国
4.3.1 2010年GMが中国市場に参入
4.3.2 中国におけるGMの販売量は多くないが、製品は注目を集めている
4.3.3 合弁会社が中国におけるGMの発展に協力する
5 生産体制
【1.3.7】 TESLA MOTORS,INC.
1 企業概要
2 製品概要
2.1 製品発展概况
2.2 製品戦略
2.3 TESLA新エネルギー自動車技術路線
3 販売量推移
4 主要販売対象国、販売モデル
4.1 販売モデル
4.1.1 販売モデル - 直営
4.1.2 新しい推進方式 - レンタル
4.2 主要販売対象国
4.2.1 北米
4.2.2 日本
4.2.3 ヨーロッパ
4.2.4 中国
5 生産体制
5.1 生産工場
5.2 今後生産拠点の移転計画
6 サプライチェーン
■■ 【2】 リチウムイオン電池 ■■
【2.1】 リチウムイオン電池市場編
1 製品、市場概要
1.1 製品概要
1.2 製品発展経緯、利用見通し
1.2.1 製品発展経緯
1.2.2 製品の利用見通し
2 主要参入企業一覧
3 市場規模推移
3.1 グローバルリチウムイオン電池市場規模推移
3.2 リチウムイオン電池用途別市場規模推移
3.2.1 コンシューマエレクトロニクス製品市場 - 現在の主な利用市場
3.2.2 乗物の動力向け市場 - 今後の発展における推進力
3.2.3 エネルギーストレージ&工業市場 - 大量に利用する潜在的市場
3.3 地域別コンシューマエレクトロニクス用リチウムイオン電池生産量推移
4 メーカー別販売動向
4.1 主要メーカー別コンシューマエレクトロニクス用リチウム電池販売量推移
4.2 主要国家別動向
4.3 主要リチウムイオン電池メーカー動向
4.4 日本メーカー動向
5 技術動向
5.1 リチウムイオン電池技術の発展方向
5.2 新しいリチウム電池の発展
5.3 リチウムイオン電池材料の発展動向
6 サプライチェーン
6.1 主要生産工場
6.2 新しく設置された生産工場の動向
【2.2】 部品材料編
【2.2.1】 正極材料
1 主要参入企業一覧
2 製品概要
3 技術動向
4 市場規模
4.1 全体市場規模推移
4.2 メーカー別販売量推移
5 メーカー動向
5.1 主要メーカー動向
5.1.1 ユミコア
5.1.2 日亜化学
5.1.3 L&F
5.1.4 巴莫科技
5.1.5 湖南杉杉
5.1.6 瑞翔新材料
5.1.7 乾運高科
5.1.8 当昇科技
5.1.9 戸田工業
5.2 日本メーカーの位置づけ
【2.2.2】 負極材
1 主要参入企業一覧
2 製品概要
3 技術動向
4 市場規模
4.1 全体市場規模推移
4.2 メーカー別販売量推移
5 メーカー動向
5.1 主要メーカー動向
5.1.1 日立化成
5.1.2 貝特瑞
5.1.3 杉杉科技
5.1.4 三菱化学
5.1.5 JFEスチール
5.1.6 日本カーボン
5.1.7 その他
5.2 日本メーカーの位置づけ
【2.2.3】 電解液
1 主要参入企業一覧
2 製品概要
3 技術動向
4 市場規模
4.1 全体市場規模推移
4.2 メーカー別販売量推移
5 メーカー動向
5.1 主要メーカー動向
5.1.1 三菱化学
5.1.2 韓国旭成
5.1.3 国泰華栄
5.1.4 東莞杉杉
5.1.5 天津金牛
5.1.6 LG化学
5.1.7 新宙邦
5.1.8 宇部興産
5.1.9 広州天賜
5.1.10 その他
5.2 日本メーカーの位置づけ
6 製品利用状況
【2.2.4】 セパレータ
1 主要参入企業一覧
2 製品概要
2.1 製品概念、性能要求
2.2 製品の発展現状
2.3 製品の製造技術
3 技術動向
3.1 研究の方向性
3.2 基材の種類
4 市場規模
4.1 全体市場規模推移
4.2 メーカー別販売量推移
5 メーカー動向
5.1 主要メーカー動向
5.1.1 旭化成
5.1.2 Celgard
5.1.3 東レ
5.1.4 SKイノベーション
5.1.5 宇部興産
5.1.6 ENTEK
5.1.7 金輝高科
5.1.8 星源材質
5.1.9 格瑞恩
5.2 日本メーカーの位置づけ
5.2.1 製造技術
5.2.2 基材
6 生産工場分布
【2.3】 主要メーカー事例
【2.3.1】 サムスンSDI株式会社
1 企業概要
2 製品概要
3 販売量推移
4 主要販売対象市場
4.1 コンシューマエレクトロニクス市場 - ユーザーの質が良く、数が多い
4.2 乗物の動力市場 - 主に欧米メーカーと協力
4.3 エネルギーストレージ&工業市場 - 先に先進国を開拓
5 生産体制
5.1 生産工場
【2.3.2】 パナソニック株式会社
1 企業概要
2 製品概要
2.1 コンシューマリチウムイオン電池 - 初期の発展重心
2.2 動力用リチウムイオン電池 - 現在の重点
2.3 エネルギーストレージ&工業用電池 - 積極的に参入
3 販売量推移
4 主要販売対象市場
4.1 コンシューマエレクトロニクス製品市場 - 今後、市場状況は厳しくなる見込みである
4.2 乗物の動力市場 - 発展に注力し、期待が寄せられる市場
4.3 エネルギーストレージ&工業市場 - 期待されている市場
5 生産体制
5.1 生産工場
5.2 今後の生産拠点移転計画
【2.3.3】 株式会社LG化学
1 企業概要
2 製品概要
3 販売量推移
4 主要販売対象市場
4.1 コンシューマエレクトロニクス製品市場 - 日本メーカーの重要な競合メーカー
4.2 乗物の動力市場 - 協力関係にあるメーカーの範囲が広い
4.3 エネルギーストレージ&工業市場 - 強い競争力がある
5 生産体制
5.1 生産工場
【2.3.4】 ソニーエナジー・デバイス株式会社
1 企業概要
2 製品概要
3 販売量推移
4 主要販売対象市場
4.1 コンシューマエレクトロニクス市場 - 最も注力している重要な市場
4.2 乗物の動力向け市場 - 実質的な事業展開をあまり取っていない
4.3 エネルギーストレージ&工業市場 - 一定の業績を上げているが、大きな発展を遂げていない
5 生産体制
5.1 生産工場
5.2 生産拠点の移転計画
【2.3.5】 天津力神電池股份有限公司
1 企業概要
2 製品概要
3 販売量推移
4 主要販売対象市場
4.1 コンシューマエレクトロニクス製品市場 - 主な市場
4.2 乗物の動力向け市場 - 発展の初期段階にあるが、同市場への関心は高まりつつある
4.3 エネルギーストレージ&工業市場 - 新しい発展方向であり、その他メーカーと開発協力
5 生産体制
5.1 生産工場
5.2 今後の生産拠点移転計画
【2.3.6】 中国比克電池股份有限公司 (CBAK)
1 企業概要
2 製品概要
2.1 製品の生産上の優位性
2.2 製品発展
3 販売量推移
4 主要販売対象市場
4.1 コンシューマエレクトロニクス製品市場 - 最も主な市場
4.2 乗物の動力市場 - 期待している市場であり、発展初期にある
4.3 エネルギーストレージ&工業市場 - 積極的に参入した市場
5 生産体制
5.1 生産工場
5.2 今後生産拠点の移転計画
【2.3.7】 新能源科技有限公司 (ATL)
1 企業概要
2 製品概要
3 販売量推移
4 主要販売対象市場
4.1 コンシューマエレクトロニクス製品市場 - 主な市場
4.2 乗物の動力向け市場 - 積極的に開拓している
4.3 エネルギーストレージ&工業市場 - 積極的に開拓している
5 生産工場
【2.3.8】 比亜迪股份有限公司 (BYD)
1 企業概要
2 製品概要
3 販売量推移
4 主要販売対象市場
4.1 コンシューマエレクトロニクス製品市場 - 主に携帯電話機メーカー向け
4.2 乗物の動力市場 - 重要視する市場
4.3 エネルギーストレージ&工業市場 - 中国のプロジェクトに参加し、海外のパートナーを探す
5 生産体制
5.1 生産工場
【表目次】
表1 新エネルギー自動車グローバル市場規模推移
表2 地域別市場規模推移
表3 主要メーカー別市場規模
表4 新エネルギー自動車に対し、各国の主要サポート方式比較
表5 グローバル車載電池全体売上高推移
表6 メーカー別車載用電池売上高
表7 2010年-2013年 トヨタ新エネルギー自動車販売量推移
表8 2010年-2013年 ホンダ新エネルギー自動車販売量推移
表9 2010年-2013年 フォード新エネルギー自動車販売量推移
表10 2010年-2013年 現代起亜新エネルギー自動車販売量推移
表11 2010年-2013年 日産の新エネルギー自動車販売量推移
表12 2010年-2013年 GM新エネルギー自動車販売量推移
表13 2010年-2014年 Tesla新エネルギー自動車販売量推移
表14 グローバルリチウムイオン電池市場規模推移
表16 地域別コンシューマエレクトロニクス用リチウムイオン電池生産量推移
表17 主要メーカー別コンシューマエレクトロニクス用リチウム電池販売量推移
表18 リチウム電池正極材料全体市場規模推移
表19 リチウム電池正極材料メーカー別販売量推移
表20 リチウム電池負極材市場規模推移
表21 リチウム電池負極材メーカー別販売量推移
表22 リチウム電池電解液市場規模推移
表23 リチウム電池電解液メーカー別販売量推移
表24 リチウム電池用セパレータ市場規模推移
表25 リチウム電池用セパレータメーカー別販売量推移
表26 2008年-2013年 サムスンSDIリチウムイオン電池販売量推移
表27 2010年-2013年 パナソニックリチウムイオン電池販売量推移
表28 2010年-2013年 LG化学リチウムイオン電池販売量推移
表29 2010年-2013年 ソニーリチウムイオン電池販売量推移
表30 2010年-2013年 天津力神リチウムイオン電池販売量推移
表31 2010年-2013年 BAKリチウムイオン電池販売量推移
表32 2010年-2013年 ATLリチウムイオン電池販売量推移
表33 2010年-2013年 BYDリチウムイオン電池販売量推移
【グラフ目次】
グラフ1 ハイブリッド比率別ハイブリッド車の燃料効率
グラフ2 2010年-2014年 新エネルギー電気自動車グローバル市場規模推移
グラフ3 2010年-2014年 新エネルギー自動車動力方式別グローバル販売量推移
グラフ4 2010年-2014年 新エネルギー自動車動力方式別グローバル市場比率推移
グラフ5 地域別新エネルギー自動車市場規模推移
グラフ6 地域別新エネルギー自動車市場のグローバルにおける比率推移
グラフ7 新エネルギー自動車メーカー別販売量推移
グラフ8 新エネルギー自動車メーカー別市場シェア推移
グラフ9 グローバル車載電池全体売上高推移
グラフ10 グローバル車載電池売上高シェア推移
グラフ11 2012年 メーカー別車載用電池売上高シェア
グラフ12 2010年-2013年 トヨタ新エネルギー自動車販売量推移
グラフ13 2010年-2011年 トヨタのヨーロッパ全体におけるハイブリッド自動車販売量比率推移
グラフ14 トヨタPriusの中国における販売量推移(2006-2008年、2012年)
グラフ15 2010年-2013年 ホンダ新エネルギー自動車販売量推移
グラフ16 2009年 ホンダハイブリッド車の日本における比率
グラフ17 2010年-2013年 フォード新エネルギー自動車販売量推移
グラフ18 2010年-2020年 フォード新エネルギー自動車販売量比率
グラフ20 2013年 上半期フォード販売量アメリカ市場シェア
グラフ21 2010年-2013年 現代起亜新エネルギー自動車販売量推移
グラフ22 現代起亜ハイブリッド車地域別累計販売量
グラフ23 2013年1-5月 現代起亜主なハイブリッド車販売量
グラフ24 2010年-2013年 日産の新エネルギー自動車販売量推移
グラフ25 2011年-2013年 アメリカにおける日産電気自動車の販売量推移
グラフ26 2012年-2013年 ヨーロッパにおける日産電気自動車の販売量推移
グラフ27 2010年-2013年 GM新エネルギー自動車販売量推移
グラフ28 2012年Chevrolet Volt地域別販売量
グラフ29 2010年-2014年 Tesla新エネルギー自動車販売量推移
グラフ30 2013年第1四半期北米電気自動車販売量ランキング
グラフ31 2010年-2015年 グローバルリチウムイオン電池市場規模(販売量)推移
グラフ32 2010年-2015年 グローバルリチウムイオン電池市場規模(売上高)推移
グラフ33 リチウムイオン電池用途別市場規模推移
グラフ34 リチウムイオン電池用途別市場規模比率推移
グラフ35 地域別コンシューマエレクトロニクス用リチウムイオン電池生産量推移
グラフ36 地域別コンシューマエレクトロニクス用リチウムイオン電池生産量グローバル比率推移
グラフ37 リチウムイオン電池メーカー別リチウム電池販売量推移
グラフ38 リチウムイオン電池メーカー別リチウム電池市場シェア推移
グラフ39 2011年 正極材料別市場シェア
グラフ40 リチウム電池正極材料市場規模推移
グラフ41 リチウム電池正極材料メーカー別販売量推移
グラフ42 リチウム電池正極材料メーカー市場シェア推移
グラフ43 2012年 負極材別市場シェア
グラフ44 リチウム電池負極材市場規模推移
グラフ45 リチウム電池負極材メーカー別販売量推移
グラフ46 リチウム電池負極材メーカー別市場シェア推移
グラフ47 リチウム電池電解液市場規模推移
グラフ48 リチウム電池電解液メーカー別販売量推移
グラフ49 リチウム電池電解液メーカー市場シェア推移
グラフ50 リチウム電池用セパレータ市場規模推移
グラフ51 リチウム電池用セパレータメーカー別販売量推移
グラフ52 リチウム電池用セパレータメーカー別市場シェア推移
グラフ53 2008年-2013年 サムスンSDIリチウムイオン電池販売量推移
グラフ54 2010年-2013年 パナソニック(三洋を含む)リチウムイオン電池販売量推移
グラフ55 2010年-2013年 LG化学リチウムイオン電池販売量推移
グラフ56 2010年-2013年 リチウムイオン電池販売量推移
グラフ57 2010年-2013年 天津力神リチウムイオン電池販売量推移
グラフ58 2010年-2013年 BAKリチウムイオン電池販売量推移
グラフ59 2010年-2013年 ATLリチウムイオン電池販売量推移
グラフ60 2010年-2013年 BYDリチウムイオン電池販売量推移