クルマ×最先端技術による変革(イノベーション)&未来社会の可視化/自動車業界の未来予測≪2013-2033≫未来絵編 / 業界動向・市場分析・消費者調査~マーケティングデータ&業界分析レポートSurveyReport

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クルマ×最先端技術による変革(イノベーション)&未来社会の可視化/自動車業界の未来予測≪2013-2033≫未来絵編

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クルマ×最先端技術による変革(イノベーション)&未来社会の可視化/自動車業界の未来予測≪2013-2033≫未来絵編

Clip!

~ "クルマ×最先端技術" 事例調査から抽出した未来に向けた自動車業界におけるイノベーションのポイントやポテンシャル/ヒント/将来展望をイラストで可視化したマーケティング資料! ~

  • オススメ

商品コード: ESP00061

【資料概要】

"クルマ×最先端技術" 調査から変革ポイントを抽出、斬新なシーンが市場や社会に与えるインパクト・近未来の市場創造をイラスト化した未来予測レポート!

当資料 『クルマ×最先端技術による変革(イノベーション)&未来社会の可視化/自動車業界の未来予測≪2013-2033≫~未来絵 編 ~』 は、自動車業界に関連する最先端技術分野を徹底調査、将来の新たなシーンが市場や社会に与えるインパクト・観点を網羅的に抽出、"クルマ×最先端技術" によってもたらされるイノベーションのポイントや自動車業界における近未来のトレンドを予測して、イラスト化 ≪未来絵 : 総括絵11枚、個票絵256枚≫ することで将来展望を可視化した新しい形態の調査レポート資料です。

(1) "クルマ×最先端技術" 分野×最先端技術調査から抽出できた 「時流」 「(次の)提案ポイント」 「未来への(方向性やポテンシャル)ヒント」 × 特に変革(イノベーション) ポイントで代表的な観点を 「未来絵(イラスト)」 に落とし込み!

(2) この 「総括絵」 「個票絵」 のカット・シーンを俯瞰することで "クルマ×最先端技術" によってもたらされる潮流、変革(イノベーション)、クルマ分野・自動車業界における新たなトレンドが分かる!

(3) "クルマ×最先端技術" 分野×セグメントに集中・特化して "クルマ×最先端技術" 変革 (イノベーション) ポイントを可視化 (イラストによる未来絵レポート)!

【 『クルマ×最先端技術による変革(イノベーション)&未来社会の可視化/自動車業界の未来予測≪2013-2033≫~未来絵 編 ~』 - はじめに - より 】

"クルマ・自動車" 業界は、今後20年でいったいどのように変わるのか?イノベーション(変革)ポイントをしっかり捉え、1シーン毎に直感的に分かりやすくイラスト(未来絵)化&未来予測して欲しい!こうしたリクエスト(声)を数多くの方々から頂いた。

特に、自動車メーカーまたは関連会社の研究開発部門の方々、自動車メーカーまたは関連会社に対してソリューションやサービス、プロダクツ(製品・部品)を提供する企業の皆さまからである。

今や 「イノベーション(変革)」 が各業界・分野毎に叫ばれている時代。その 「イノベーション(変革)」 によってどのような未来が創造されるのか?先端技術調査や業界キーマンへの多面的なインタビューを通じて、5年後、10年後、20年後の未来を予測し、来るべき社会の未来像を可視化・イラスト化(未来絵化)することが求められている。

こうした声を受けて、ESP総研では 「車×未来」 「自動車×未来」 「運転 未来×車」 「燃料 未来×車」 「交通 未来×車」 「未来技術×車」 といった6分野を中心に徹底的に最先端技術調査を実施し、その中で、時間軸で見て 「未来カットシーン」 「最先端カットシーン」 など尖がっている 「観点」 について網羅的に全てを抽出した。

重視した抽出条件は、「将来、自動車メーカーまたは関連会社の研究開発に役立つかどうか?」 「将来、自動車メーカーまたは関連会社に対してソリューションやサービス、プロダクツ(製品・部品)を提供する企業にとって役立つかどうか?」 「時間軸で見て、最先端 あるいは 近未来・遠未来のシーンかどうか?」 「斬新さ (サプライズ) があるかどうか?」 「観点の鋭さ=尖がっているかどうか?(製品開発や技術開発に役立つかどうか?)」 「気づき・アイデア」 となっているか?などである。これらのハードルをクリアした 「観点」(ユニークで斬新な観点) は網羅的に全て抽出した。

今回、ESP総研では総力を結集して "クルマ×最先端技術" による変革 (イノベーション)&未来社会の可視化/自動車業界の未来予測 ≪2013‐2033≫~未来絵 編 ~ レポート を刊行するに至ったが、当該調査&未来絵制作の担当者による所感も参考にして頂きたい。

"クルマ×最先端技術" の調査を通じて、未来のビジョンとしては 「高齢化問題」 「環境問題」 「生活モデルの多様化」 の3点が最重要課題と改めて認識した。近年、それらの取組みに対応するべく様々な研究が進められている。

まず 「高齢化問題」 である。「高齢化問題」 のキーワードは 「安全」 と 「自動化」 である。高齢化が加速する現代では、高齢者の認知・判断・操作におけるヒューマンエラーを自動補助する 「自動危険回避機能」 が注目されている。また、ITS技術などによる路車間通信、車同士による車車間通信による通信技術は、人間に認知できない危険を安全に回避するための技術である。既に運転の一部では人間の代わりに 「機械が認知・判断・操作」 をしている。 これらの機械が担当する 「人間を補助する」 役割は、今後、さらに幅を拡げるだろう。近い未来では 「機械の運転操作を人間が補助」 していくこととなるだろう。それらの自動補助技術の最終形態として存在するのが 「完全自動運転」 ではないだろうか。

次に 「環境問題」 である。「環境問題」 のキーワードは 「車体の軽量化」 と 「次世代燃料」 である。車体の軽量化については 「車体の新素材」 による軽量化、必要最小限の人数で利用する 「小型化」 などが進んでいる。さらに近年注目を集めている 「モビリティ」 は、既に一般の普及が済んだ 「自動車」 といった概念を一新し、新しい市場を作り出す狙いもある。また、近年注目されている 「カーシェアリング」 の考え方により、個人が自動車を所有するといった事自体が無くなる可能性がある。今後の自動車は企業などの団体単位が所有する 「モノ」 に変わっていくかもしれない。

そして燃料については 「環境性能」 と 「枯渇しない永続性」 が求められている。「有限で、環境を汚染する化石燃料」 の利用は控える流れにある。逆に、太陽光や酸素、水素などの自然エネルギーの利用が主流となるだろう。また、「食料問題」 と競合しない第二世代のバイオ燃料の研究が急がれている。近年のトウモロコシやサトウキビなど、食料を燃料とする第一世代のバイオ燃料では食糧難の時代を乗り切れないからである。世界では 「無限で、環境を汚染しないエネルギー」 が求められている。

最後に 「生活モデルの多様化」 である。「生活モデルの多様化」 によって 「生活に車が必要」 といった、一元的な時代は終わりを迎えた。そのため、近年は 「若者の車離れ」 が騒がれている。それらの問題解決のキーワードとなるのが 「クラウドデータ」 や、AR・MR・VRといった 「仮想現実」 ではないだろうか。「クラウドデータ」 を導入することで、自動車といった垣根を越えた 「生活の補助」 が可能となる。それに伴い、自動車自体が活躍するのではなく、自動車を窓口とした様々なサービス展開が既に始まっている。これからは自動車を売るのではなく、自動車を売った後の利便性を追求・提供する時代なのかもしれない。

「仮想現実」 においては、生活モデルの多様化により細分化された、個々の利用者の趣味嗜好に最適なエンターテイメントを提供する事が可能となる。これからは 「統一化されたブランドの自動車」 ではなく、「利用者の個性溢れる世界で唯一のマイカー」 が求められている。未来に向けて、企業、団体に限らず、個人に至るまで、幅広く様々な研究が進められている。

その姿形を変えることはあっても、自動車といった概念が無くなることは無いなと、本調査において強く感じた次第である。

皆さまからの強い期待とリクエストによって、ようやく "クルマ×最先端技術" による変革(イノベーション)&未来社会の可視化/自動車業界の未来予測≪2013-2033≫~未来絵 編 ~ をレポート化することとなったが、この調査報告書が 「クルマ×未来予測」 「自動車業界×未来予測」 に着眼する全ての皆様のマーケティング活動に貢献できることを心から切に望むものである。

【調査対象】

「クルマ・自動車」 分野全般

【調査方法】

専門調査員による最先端技術調査後、"クルマ×最先端技術" による変革(イノベーション)&未来社会の可視化、つまり未来絵(総括絵、個票絵)を制作。

【調査&レポート期間】

2013年4月25日(調査開始)~5月15日までクルマ・自動車×最先端技術調査を実施、7月15日にイラスト(未来絵/個票絵ならびに総括絵)制作終了。

▼ 『クルマ×最先端技術による変革(イノベーション)&未来社会の可視化/自動車業界の未来予測≪2013-2033≫~未来絵 編 ~』 資料目次

~ "クルマ×最先端技術" がもたらす近未来市場 (社会) 創造、最先端技術調査から (観点) 抽出できた極めて斬新なシーンが市場 (社会) に与えるインパクトを厳正に抽出・マージ&融合・イラスト化 ≪総括絵11枚、個票絵256枚≫ ~

  I. 総括 編

1. 拡大していく車の活動範囲
2. 多様化していく車
3. 進化していく車の利便性
4. コ・モビリティ社会
5. 安全な車社会
6. 運転を補助する技術
7. 進化する交通
8. ITSを利用した街作り
9. 自動運転
10. 未来の燃料
11. 複合現実MRの利用

  II. 個票 編

1. 「自動車業界×未来予測」 車両技術

(1) 空陸両用車両 (通勤)
(2) 空陸両用車両 (出張)
(3) 空陸両用車両 (運送業界)
(4) 空陸両用車両 (駐車スペース)
(5) 空陸両用車両 (渋滞)
(6) 空陸両用車両 (観光ツアー)「1」「2」
(7) 空陸両用車両 (人身事故の減少)
(8) 空陸両用車両 (僻地での利用)
(9) 空陸両用車両 (災害時)
(10) 水陸両用車両 (災害時)
(11) 水陸両用車両 (災害救助時)
(12) 水陸両用車両 (消防)
(13) 水陸両用車両 (潜水)
(14) 線路・道路両用車両
(15) ホバー車両
(16) 自作自動車
(17) 超小型自動車
(18) 超小型自動車 (地産地活)
(19) 超小型自動車 (用途に応じたデザイン)
(20) 小型3輪 電気自動車
(21) 転倒しないバイク
(22) 子供が運転できる車
(23) WCV (ホイールチェア ビークル)
(24) 車体 (ディスプレイ)
(25) 車体 (広告)
(26) 折りたたみ自動車
(27) 折りたたみバイク
(28) ハイブリッド車 (プラグイン)
(29) 素材 (熱可塑性CFRP)
(30) 素材 (超高張力鋼板=超ハイテン材)
(31) 素材 (スチールとアルミの結合)
(32) 素材 (形状記憶合金)
(33) 鍵 (キーファインダー)
(34) 鍵 (スマフォ)
(35) 車内 (オールインワンシステム)
(36) 車内 (中立姿勢を応用したドライバーズシート)
(37) 車内 (マイクログレイン)
(38) 車内 (高触感内装)
(39) 車内 (シートベルトマイクロフォン)
(40) 車内 (AR・後部座席の窓)
(41) 車内 (Eyes Free)
(42) 背面投射 (リアプロジェクション) 方式車載ディスプレイ
(43) CVT(無段変速機)
(44) 次世代ステアリングシステム
(45) 次世代ステアリングシステム (デザイン性)
(46) ナルセペダル (突発的な操作)
(47) ナルセペダル (ペダルの踏み間違い防止)
(48) コントロールグリップ (手動運転)
(49) 複合現実 "MR" (ハンドル)
(50) 複合現実 "MR" (車両整備支援)
(51) 3Dプリンタ (修理)
(52) 複合現実<MR> (遠隔車両修理支援)
(53) リサイクル (自動車材料の循環システム)
(54) リサイクル (コンバージョンEV)
(55) ナンバープレート (ご当地ナンバー)
(56) ナンバープレート (デザイン性)

2. 「自動車業界×未来予測」 モビリティ

(1) 立ち乗り型二輪
(2) 立ち乗り型二輪による通勤
(3) パーソナルモビリティ (低速/高速切り替え式)
(4) パーソナルモビリティ (高齢者)
(5) パーソナルモビリティ (着せ替え)
(6) スローモビリティ
(7) スマートモビリティパーク (給電)
(8) スマートモビリティパーク (災害時の電力)
(9) コ・モビリティ社会 (移動)
(10) コ・モビリティ社会 (買物)
(11) コ・モビリティ社会 (医療サービス)
(12) コ・モビリティ社会 (交流)
(13) コ・モビリティ社会 (会議)
(14) コ・モビリティ社会 (全自動×車上販売)
(15) コ・モビリティ社会 (安全見回り車)

3. 「自動車業界×未来予測」 安全

(1) 衝突防止技術
(2) 360度の全方位カメラ
(3) 眠気検知技術
(4) 表情からの心理状況分析技術
(5) フロントカメラによる危険検知
(6) ヘルプネット
(7) 白線検知
(8) ドライバーの認知支援
(9) AT誤発進抑制制御
(10) 低速域での前方衝突回避
(11) 中速域での前方衝突回避
(12) 妊婦用シートベルト装着補助具
(13) インテリジェントスピードアダプテーション (ISA) による住宅街
(14) インテリジェントスピードアダプテーション (ISA) による車車間距離
(15) インテリジェントスピードアダプテーション (ISA) による高速道路出入り口
(16) PAD (一般市民が使用できるAED)
(17) 衝突防止技術 (バック時)
(18) 落下事故防止
(19) 歩行者傷害軽減ボディ
(20) 横滑り防止
(21) サイドエアバッグ
(22) カーテンエアバッグ
(23) オートライトシステム
(24) オートライトシステム (トンネル内)
(25) 全方位運転支援 (ディスタンスコントロールアシスト)
(26) 複合現実“MR” (光学迷彩による死角表示)
(27) 全方位運転支援 (レーンデパーチャープリベンション)
(28) 全方位運転支援 (レーンデパーチャープリベンション)
(29) 全方位運転支援 (衝突回避支援コンセプト)
(30) 全方位運転支援 (ブラインドスポットインターベンション)
(31) 全方位運転支援 (アラウンドビューモニター・駐車ガイド機能付)
(32) 全方位運転支援 (移動物検知)

4. 「自動車業界×未来予測」 運転補助

(1) 対話ができる車 (ガソリン残量)
(2) 対話ができる車 (充電残量)
(3) 対話ができる車 (タイヤの空気圧)
(4) 対話ができる車 (エコ運転支援)
(5) 対話ができる車 (車内情報)
(6) 対話ができる車 (自車情報)
(7) 対話ができる車 (通話案内)
(8) 対話ができる車 (カーナビ操作)
(9) 対話ができる車 (空調操作)
(10) 対話ができる車 (音楽操作)
(11) AR (ナビゲーション)
(12) AR (ルート表示)
(13) AR (距離表示)
(14) AR (周辺情報)
(15) AR (ターゲットスコープ)
(16) AR (スカウターモード)
(17) AR (ふらつき防止)
(18) AR (信号検知)
(19) AR (スタートアシスト)
(20) AR (速度標識検知)
(21) 複合現実 "MR" (操作パネル)
(22) 複合現実 "MR" (TV電話)
(23) 手足を使わない脳波による運転
(24) 自動演算による運転補助
(25) 自動演算による駐車補助
(26) 安全運転コーチング
(27) 地図差分配信
(28) ワールドワイドなカーナビ
(29) 推定航続エリア表示
(30) 待ち合わせナビ
(31) アイドリングストップ
(32) プラグインハイブリッドEVシステム
(33) クラウド・ロボカー
(34) Automotive Grade Linux (コンシェルジュ)
(35) Automotive Grade Linux (ディーラーとの情報共有)
(36) Automotive Grade Linux (エアコンの遠隔操作)
(37) Automotive Grade Linux (家の戸締り)
(38) Automotive Grade Linux (スケジュール管理)
(39) Automotive Grade Linux (サービス予約)
(40) Automotive Grade Linux (音楽・映像再生)
(41) 感情ナビ (AIDA)
(42) 感情ナビ (AIDA2.0)
(43) ドライブレコーダー (事故処理)
(44) ドライブレコーダー (スマフォとの連携)
(45) ドライブレコーダー (GPS + Google Earth)
(46) ドライブレコーダー (映像の共有化)

5. 「自動車業界×未来予測」 交通

(1) 大深度地下
(2) ヴァーチャル・ウォール
(3) ラウンドアバウト
(4) ソーラー融雪システム
(5) カーシェアリング
(6) オートメーテッド・ハイウェイ (隊列走行)
(7) オートメーテッド・ハイウェイ (長距離バス)
(8) オートメーテッド・ハイウェイ (長距離トラック)
(9) オートメーテッド・ハイウェイ (インターチェンジ)
(10) ソーシャルシティ・プラットフォーム (趣向)
(11) ソーシャルシティ・プラットフォーム (関係性)
(12) ソーシャルシティ・プラットフォーム (友人)
(13) ソーシャルシティ・プラットフォーム (情報)
(14) ソーシャルシティ・プラットフォーム (買物)
(15) ワイヤレス給電 (セミ・ダイナミック)
(16) ワイヤレス給電 (ダイナミック)
(17) ワイヤレス給電 (給電専用車線)

6. 「自動車業界×未来予測」 ITS

(1) インフラ協調システム (車車間通信)
(2) インフラ協調システム (路車間通信)
(3) スマートプレート
(4) 信号情報活用運転支援システム
(5) 速度標識の自動認識
(6) 道路標識の自動認識
(7) 渋滞抑制技術
(8) ナビ協調シフト制御
(9) ナビ協調シフト制御 (合流退出アシスト)
(10) 逆走注意案内
(11) ITS (ドライブスルー)
(12) ITS (キャッシュレス)
(13) ITS (路上駐車の取り締まり)
(14) ITS (渋滞発生源への対処)
(15) ITS (救急車両の位置特定)
(16) ITS (除雪車両)
(17) プローブデータ融合 (交通情報)
(18) プローブデータ融合 (災害情報)
(19) プローブデータ融合 (スリップ警告)
(20) プローブデータ融合 (交通量のリアルタイム集計)
(21) プローブデータ融合 (災害時情報)
(22) プローブデータ融合 (タクシー状況)
(23) プローブデータ融合 (道路工事地点のリアルタイム表示)
(24) プローブデータ融合 (除雪作業地点のリアルタイム表示)
(25) プローブデータ融合 (輸送業界の効率化)
(26) プローブデータ融合 (安全運転指導サービス)
(27) プローブデータ融合 (ワイパー情報)
(28) プローブデータ融合 (停止車両)
(29) プローブデータ融合 (渋滞継続時間の把握)
(30) デジタルコミュニケーション (車車間通信)
(31) デジタルコミニュケーション (車車間通信)
(32) デジタルコミニュケーション (車車間通信)
(33) RFIDタグ (人車間通信)
(34) RFIDタグ (自転車車間通信)

7. 「自動車業界×未来予測」 自動運転

(1) 自動運転
(2) 自動運転による運搬業界
(3) 自動運転によるタクシー業界
(4) 自動運転によるタクシー運転手
(5) 自動運転 (隊列走行)
(6) 自動運転 (高速道路の隊列走行)
(7) 自動運転 (視覚障害者)

8. 「自動車業界×未来予測」 燃料

(1) 電気自動車 (量子ドット太陽電池)
(2) 電気自動車 (非接触式充電)
(3) 電気自動車 (家庭電力への供給)
(4) 電気自動車 (全固体電池)
(5) 電気自動車 (リチウム空気電池)
(6) 電気自動車 (熱電変換素子)
(7) 回生ブレーキ (i ? ELOOP)
(8) 燃料電池
(9) 燃料電池 (CNG・圧縮天然ガス)
(10) 燃料電池 (LNG・液化天然ガス)
(11) 燃料電池 (寒冷地用)
(12) クリーンディーゼル車
(13) クリーンディーゼル (エアループ)
(14) ハイブリッド車 (プラグイン)
(15) ハイブリッド車 (レンジエクステンダー)
(16) ハイブリッド車 (シリーズパラレルハイブリッドシステム)
(17) 天然ガス
(18) バイオ燃料 (バイオマス : ミドリムシ)
(19) バイオ燃料 (使用済みの植物油)
(20) バイオ燃料 (福島の汚染農地再生)
(21) バイオ燃料 (砂漠の緑地化)
(22) バイオ燃料 (貧困地域の削減)
(23) バイオ燃料 (バイオマス : バガス)
(24) バイオ燃料 (バイオマス : 藻類)
(25) バイオ燃料 (バイオマス : 稲わら)
(26) バイオ燃料 (バイオマス : 廃材)
(27) リニアモーターカー

9. 「自動車業界×未来予測」 その他

(1) 複合現実 "MR" (車の営業)
(2) 複合現実 "MR" (車内の仮想装飾)
(3) 複合現実 "MR" (遠方の同乗者)
(4) 複合現実 "MR" (パーツの検討)
(5) 複合現実 "MR" (ドライブスルー)
(6) Connected Me (鍵)
(7) Connected Me (支払い)
(8) カーシェアリング (Autolib)
(9) カーシェアリング (外国人の観光)
(10) カーシェアリング (テーマパークの駐車場)
(11) カーシェアリング (会社の駐車場)
(12) カーシェアリング (住宅街の駐車場)
(13) カーシェアリング (一戸建ての駐車場)
(14) カーシェアリング (都心の移動)
(15) カーシェアリング (エコ)
(16) カーシェアリング (都心の緑地化)
(17) カーシェアリング (社用車利用)
(18) カーシェアリング (手軽さ)
(19) カーシェアリング (選べる車)
(20) カーシェアリング (車両の更新)
(21) 3Dプリンタ (購入側)
(22) 3Dプリンタ (販売側)

商品名
クルマ×最先端技術による変革(イノベーション)&未来社会の可視化/自動車業界の未来予測≪2013-2033≫未来絵編
発刊
2013年07月
発行
株式会社 ESP総研
調査
株式会社 ESP総研
販売
PLANiDEA SurveyReport運営事務局
判型
A4判 280ページ
販売価格

報告書 全編 [PDF版]
102,600 円 (税抜 95,000 円+消費税 7,600 円)
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