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欧州エコカーの市場と戦略-欧州自動車産業2011-12年版
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■ 欧州エコカーの市場と戦略-欧州自動車産業2011-12年版 Clip!～ 欧州（EU）・ロシア自動車産業の主要メーカー動向・販売市場シェア、エコカー市場の動向と今後の展望、主要メーカー各社のエコカー戦略など詳細に欧州現地からレポート！ ～ |
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【資料概要】
ロシアを含む欧州自動車市場の業界動向について、販売・生産統計や主要各社のエコカー戦略などの展開を中心に幅広く網羅！エコカー市場を支えるEU主要国の優遇策・自動車関連政策、CO2排出規制によるEUの自動車関連の環境政策と規制から解説！ 欧州の自動車市場は大きな転換期を迎えている。ロシア市場や中東欧の一部を除けば規模の成長は頭打ちとなったものの、今や欧州から世界の今後の自動車産業を塗り替えるトレンドが生まれている。厳しい環境規制や様々な産業を巻き込む環境技術、激化する自動車各社の競争を背景にエコカーとエコカーを支える社会基盤が広がりを見せてきた。 本レポート 『欧州エコカーの市場と戦略-欧州自動車産業2011-12年版』 では、欧州のエコカー市場とそれを支える環境規制や基盤の最新動向をとらえ、欧州を舞台とした各社の戦略と市場の今後の見通しを明らかにする。また、欧州以外でも主要乗用車メーカーが世界各地で導入を予定しているエコカーをまとめた。さらに、ロシアを含めた欧州自動車の市場・業界全般の過去1年の動きについて、販売・生産統計や各社の展開を中心に網羅する。
【『欧州エコカーの市場と戦略-欧州自動車産業2011-12年版』 主な内容】
■ 欧州のエコカーと自動車市場をめぐる重要トレンド
【『欧州エコカーの市場と戦略-欧州自動車産業2011-12年版』 資料構成】
（「第1章 エコカーをめぐるEUの政策と戦略」 からの抜粋） 電気自動車 （EV） が脚光を浴びているが、EVを含めたエコカーの拡大や普及は自動車業界の力だけでは限界がある。エコカーを支える社会基盤や排ガス規制・二酸化炭素 （CO 2） 排出規制などの環境規制、インフラ整備に加え、新しい技術への研究開発支援や製品に対する優遇策、技術規格の整備など政策としての戦略が求められる。 まさに欧州連合 （EU） はこうした戦略のもとでエコカーの普及を目指している。欧州を拠点とする数多くの自動車メーカーや部品メーカーは、こうした戦略の枠組み中でエコカー戦略を形成し、技術を磨いている。欧州の政策や支援の動きをみることはエコカーの今後の流れを読み解くことにつながる。 産業に対する支援と規制の二つを両輪として推進する EU の政策の動き中で、エコカー関連の支援と戦略がどのように進められているかをみていく。 （「第2章 欧州のエコカー市場と今後の展望」 から抜粋） 欧州の自動車市場はロシアなど一部の国を除けば、成長がほとんど見込めない市場になってる。この傾向は 2008年の金融危機後にいっそう深まり、欧州の自動車メーカも拡大が続く新興市場に活路を見出している。 その中で、世界の中でも欧州が日米と並んで先端をいく成長分野がエコカーだ。なかでも大手メーカーが電気自動車 （EV） の販売に乗り出したことで、自動車の電動化に加速がつき、自動車産業の構造や基盤が大きく転換する可能性も出てきた。 ここでは欧州を中心にエコカーの流れと欧州市場の現状、今後の展望をみていく。 （「第3章 自動車メーカー各社のエコカー戦略」 から抜粋） 2010年末までに日産、三菱自動車、ゼネラル・モータズ （GM） が相次いで電気自動車 （EV） を発売し、 2011年はまさに 「EV元年」 となった。当初の予想をはるかに上回ペースで の予想をはるかに上回ペースで の予想をはるかに上回ペースで の予想をはるかに上回ペースでEVの量産車が市場に投入された。 ただ、今後のEVの普及や可能性をめぐっては自動車メーカー各社の間でも見方に大きな開きがあり、これが各社の戦略にも反映している。ハイブリッド車 （HV） やプラグインハブリッド車 （PHV）、燃料電池車 （FCV） も EV と同様に車の電動化だが、こうした電動化の取り組みについても各社で違いが出ている。こうした視点から欧州メーカーを中心に主要メーカー各社のエコカー戦略について、特に過去 1年間を振り返りながら概観する。 （「第4章 統計でおさえる欧州自動車市場」 から抜粋） 欧州では、金融危機後に自動車販売を支えていたエコカー買い替え支援制度などが2010年前半に終了したため、自動車の販売は再び縮小に向かった。2011年上半期にやや好転したもののの、欧州の主要国の一部で依然として高い失業率が続いているうえ、欧州の債務危機が深まり景気の先行きが不透明なことから2011年も後半に入ると自動車販売は大きく失速している。 一方で、世界的にみれば中国やインド、ロシアを中心とする新興市場では大幅な販売拡大が続いている。こうした新興市場の成長に救われた自動車メーカーも多く、販売台数で過去最高を更新している欧州メーカーもある。2010年から2011年前半の販売と生産の動きをみていく。
【『欧州エコカーの市場と戦略-欧州自動車産業2011-12年版』 掲載図表サンプル】
■ ［表］ EU各国のEV・ハイブリッド車に対する優遇策
■ ［図］ 世界の乗用車販売台数シェア （2010年）
■ ［図］ EUとEFTAのメーカ別乗用車新規登録台数シェア （2010年）
■ ［表］ 欧州各国の自動車生産台数の内訳 （2010年）
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欧州エコカーの市場と戦略-欧州自動車産業2011-12年版
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