タイ国・日系自動車部品メーカ実態調査

タイ国現地と日本の両面から取材・調査・整理した自動車業界関係者必携のレポート！

本調査資料 「タイ国・日系自動車部品メーカ実態調査」 は、タイ国に進出している日系自動車部品メーカ現地法人の個別実態と各日本側親会社の動向について、タイ国現地と日本の両面から取材・調査・整理した、自動車業界関係者必携のレポートです。

　・ タイ国側現地日系自動車部品メーカ日本側親会社 : 154社
　・ タイ国側現地日系自動車部品メーカ : 213社

■ 採録企業
　※ タイ国側現地日系自動車部品メーカ・日本側親会社 （五十音順）

アイシン精機、アイシン高丘、アイシン・エー・アイ、エクセディ、キャタラー、日本クラッチ、アツミテック、アンセイ、青山製作所、旭硝子、旭テック、荒井製作所、イノアックコーポレーション、石川ガスケット、臼井国際産業、上村工業、NOK、NTN、エイチワン、エスケイケイ、エフ・シー・シー、エフテック、エンケイ、オギハラ、カルソニックカンセイ、片山工業、川島織物セルコン、キーパー、菊和、鬼怒川ゴム工業、クラタ産業、倉敷化工、KYB（カヤバ工業）、ケーヒン、ゲイツ・ユニッタ・アジア、ゴムノイナキ、小糸製作所、光生アルミニューム工業、五光発條、近藤製作所、サンコール、サンデン、三光合成、三五、三桜工業、三和パッキング工業、ショーワ、シロキ工業、ジーエス・ユアサバッテリー、ジェイテクト、自動車部品工業、昭和電工、スターライト工業、スタンレー電気、住友電気工業、住友金属工業、住友商事、東海ゴム工業、セーレン、セントラル自動車、ソミック石川、タカタ、ダイセル化学工業、大同メタル工業、大同特殊鋼、太平洋工業、太平洋精工、高尾金属工業、田中精密工業、知多鋼業、中央精機、中央発條、椿本チェイン、TBK、テイ・エス　テック、デルタ工業、デンソー、京三電機、トピー工業、トヨタ紡織、トライス、東海興業、東海理化、東京ガスケット工業、東陽工業、東洋濾器製造、豊田合成、ナンヨー、ニチリン、ニッコー、ニッパツ、日発精密工業、日本ガスケット、ニフコ、日軽エムシーアルミ、西川ゴム工業、日信工業、日清紡、日泉化学、日鍛バルブ、日東電工マテックス、日本カーバイド工業、日本バルカー工業、日本プラスト、日本精機、日本精工、日本製麻、日本特殊陶業、日本特殊塗料、中外、日邦産業、ハイレックスコーポレーション、パイオラックス、バンドー化学、林テレンプ、日立製作所・オートモーティブシステムグループ、日立化成工業、日立電線、日立粉末冶金、ファインシンター、フコク、フジオーゼックス、ブリヂストン、プレス工業、富士通テン、古河電池、ボッシュ、堀江金属工業、本田金属技術、マーレエンジンコンポーネンツジャパン、マーレフィルターシステムズ、マルイ工業、丸順、松下電器産業、松下電池工業、三ツ知、三ツ星ベルト、ミクニ、ミツバ、ミツワ電機工業、三井金属、美濃工業、美幸工業、村上開明堂、武蔵精密工業、モルテン、矢崎総業、八千代工業、山清工業、山田製作所、ユタカ技研、横浜ゴム、ヨロズ、リケン